Reparaturanleitung So wird's gemacht VW Passat VI von 03/2005 bis 10/2010

Reparaturanleitung aus der Buchreihe So wird's gemacht

So wird´s gemacht Band 136: VW Passat VI Limousine / Variant

Autor: Hans-Rüdiger Etzold

Stand: 03/2005 bis 10/2010

Behandelte Typen im Buch:

Benziner

1,4 l / 90 kW (122 PS) CAXA (TSI) 11/07-10/10
1,4 l / 110 kW (150 PS) CDGA (TSI EcoFuel) 01/09-10/10
1,6 l / 75 kW (102 PS) BSE/BSF 03/05-04/10
1,6 l / 85 kW (115 PS) BLF/BLP (FSI) 03/05-04/08
1,8 l / 118 kW (160 PS) BZB/CDAA (TSI) 11/07-10/10
2,0 l / 110 kW (150 PS) BLR/BLX/BLY/BVX/BVY/BVZ 03/05-04/10
2,0 l / 147 kW (200 PS) AXX/BPY/BWA (TFSI) 03/05-12/07
2,0 l / 147 kW (200 PS) CAWB/CBFA/CCTA (TSI) 02/08-10/10

Diesel

1,6 l / 77 kW (105 PS) CAYC (CR-TDI) 08/09-10/10
1,9 l / 77 kW (105 PS) BLS/BXE (PD-TDI) 03/05-10/08
2,0 l / 81 kW (110 PS) CBDC (CR-TDI) 12/08-10/10
2,0 l / 103 kW (140 PS) BKP/BMP/CBAB (CR-/PD-TDI) 03/05-10/10
2,0 l / 105 kW (143 PS) CBAC (CR-TDI) 01/09-10/10
2,0 l / 125 kW (170 PS) BMR/CBBB (PD-TDI) 12/05-10/10

Abkürzungen:
FSI = Fuel Stratified Injection = geschichtete Kraftstoff-
einspritzung = Benzin-Direkteinspritzer
TFSI = Turbo Fuel Stratified Injection = geschichtete Kraft-
stoffeinspritzung mit Turbolader = Turbo-Benzin-Direkteinspritzer
TSI = Twincharger Stratified Injection = Benzin-Direktein-
spritzer mit Turbolader und Kompressor (Doppelaufladung)
PD-TDI = Pumpe-Düse-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel-
Direkteinspritzer mit Pumpe-Düse-System
CR-TDI = Common-Rail-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel-
Direkteinspritzer mit Common-Rail-System

Zustand: Neu

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