Suzuki GSF 650 Bandit ab Modelljahr 2007

Die Reihe ¯Reparaturanleitung® ist der professionelle Begleiter fr jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-fr-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel. Die Reparaturanleitung bietet Ihnen umfangreiche Informationen, mit denen Sie Ihr Motorrad richtig warten, pflegen und reparieren k”nnen. Die jeweiligen Arbeitsvorg„nge sind mit Symbolen gekennzeichnet und zeigen Ihnen den entsprechenden Schwierigkeitsgrad. Von einfachen Arbeiten, die mit technischen Grundkenntnissen, handwerklichem Geschick und wenig Werkzeug ausgefhrt werden k”nnen, bis hin zu Arbeiten, bei denen Spezialwerkzeug und beste Fachkenntnisse unabdingbar sind. Suzuki GSF 650 Bandit und 650 S Bandit ab Modelljahr 2007 Zum Modelljahr 2007 brachte Suzuki die neue GSF 650 Bandit auf den Markt als Nachfolgemodell des seit 1995 in groáen Stckzahlen verkauften Vorl„ufer-Modells mit luftgekhltem 600/650er-Vergasermotor. Der neue wassergekhlte Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder ist komplett neu. Einspritzanlage und Einspritz-Zndelektronik wurden auf die immer sch„rfer werdenden Abgasnormen ausgerichtet. Die 86 PS starke Bandit gl„nzt mit oder ohne Verkleidung, mit oder ohne ABS, mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verh„ltnis. Beliebtestes Modell ist die GSF 650 S mit ABS. Dank der heute von japanischen Motorr„dern gebotenen Zuverl„ssigkeit ist die ¯kleine® Bandit ein typisches Alltags- und Tourenmotorrad, das seinem Besitzer ber lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt und gewartet wird. Weil aber trotz optimaler Pflege und Wartung irgendwo auf den Straáen dieser Welt, wo keine Suzuki-Werkstatt in der N„he ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben.